内燃机油主要理化指标介绍


    1)粘度:粘度反映油品的内摩擦力,是评价油品流动性的最基本指标,是各种润滑油分类分级、质量鉴别和确定用途的重要指标。内燃机油以100℃运动粘度来划分。必须正确选用粘度,过大,启动困难,消耗动力;过小,降低油沫支撑能力,增加磨损。馏程增高粘度增加,精制加深粘度降低。

  2)闪点:闪点是表示油品蒸发性和安全性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。油品的危险等级是根据闪点划分的,(液体化学品)闪点(闭口)在61℃以下为易燃品。在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。闪点对应用也有重要意义,若内燃机油闪点明显降低,则表示已受燃料油稀释;若变压器油与汽轮机油闪点明显降低,则表示已变质。

  3)酸值、碱值和中和值:酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的“酸值”,实际上是指“总酸值(TAN)”。碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标,单位是mgKOH/g。碱值亦分强碱值和弱碱值两种,两者合并即为总碱值(简称TBN)。我们通常所说的“碱值”实际上是指“总碱值(TBN)”。中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是,除了另有注明,一般所说的“中和值”,实际上仅是指“总酸值”,其单位也是mgKOH/g。

  4)凝点和倾点:凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的**温度。倾点是在规定的冷却条件下油品能维持流动的**温度。一般倾点比凝点高1-3℃,凝点比启动温度低10℃左右,倾点更能代表低温流动性。

  5)水分:水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。水分小于0.03%,认为是痕迹。润滑油中水分的存在,会使润滑油油膜强度降低;产生泡沫使油品乳化;加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备;使添加剂分解产生沉渣;降低绝缘性能。总之,润滑油中水分越少越好。

  6)机械杂质:机械杂质是指存在于润滑油中不溶于规定溶剂的杂质。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。

  7)氧化安定性:氧化安定性说明润滑油的抗老化性能,一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求,因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。测定油品氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同,而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用,因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质,氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。

  8)抗泡性:在规定条件下,测定油品的泡沫倾向性和稳定性,表示油气分离能力。润滑油在运转过程中,由于有空气存在,常会产生泡沫,尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时,则更容易产生泡沫,而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏,使摩擦面发生烧结或增加磨损,并促进润滑油氧化变质,还会使润滑系统气阻,影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。

  9)抗乳化性:表示油品和水形成乳化液的分层能力。工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水,如果润滑油的抗乳化性不好,它将与混入的水形成乳化液,使水不易从循环油箱的底部放出,从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。一般油品是将40ml试油与 40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间,然后观察油层-水层-乳化层分离成40-37-3ml的时间;工业齿轮油是将试油与水混合,在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟,放置5小时,再测油、水、乳化层的毫升数。