万万没想到，高速精密加工的关键是摩擦摩擦？！

       高速精密加工的最终目标是什么?——加工精度与加工效率!

　　但你知道吗?其实机床加工精密性及效率的一大“隐形杀手”就是导轨爬行(粘滑)现象。

　　静摩擦和动摩擦的不断交替出现

　　导轨爬行现象使导轨上物体以及所附带的工件或工具不均匀和稳定地移动

　　精度下降、工件质量受损、生产效率低下

　　所以，要想“击溃”导轨爬行现象，导轨的摩擦摩擦一定要控制住!

　　而控制导轨摩擦，选对导轨润滑油非常关键，并且要**含有特别摩擦改进剂的润滑油!

　　含有特别摩擦改进剂的润滑油能够良好的控制导轨摩擦，从而遏制导轨爬行现象，改善润滑。俗话说，知己知彼，百战不殆。有关导轨润滑油的摩擦特性你又了解多少呢?教你三大摩擦试验来评估导轨润滑油的摩擦特性：

　　辛辛那提Lamb摩擦实验

　　在该试验中，静摩擦与动摩擦的比率预先设定。要避免导轨爬行现象发生，该比率值不得超过1。比率越小，就意味着启动更容易，从停止状态转换到运动状态的过程也更顺畅。辛辛那提机械公司将该试验室中的静动摩擦比**设在0.8。　　

　　SKC 摩擦计

　　SKC摩擦计策是能确定钢与钢接触以及钢与SKC3材料(一种特别的塑料)接触时的摩擦情况。摩擦计测得的数值越小，意味着启动更容易，出现导轨爬行现象的可能性越低。　　

　　达姆施塔特钻机测试

　　德国达姆施塔特大学采用了一套完整规模的机床系统来模拟真实生活中的机床操作。该系统能测试在不同速度和荷载情况下，润滑油在各种导轨材料及结构上的应用效果，从而辨别出不同润滑油配方的品质差异。下图反映的就是一款润滑油在钢与钢的接触面上呈现出良好的性能，但在钢和塑料接触面上的效果就不尽人意，理想的润滑油应该在不同材质、不同机床速度下都能呈现良好的效果，减少摩擦以及导轨爬行现象的发生。　　

 

　　光是了解何谓导轨爬行现象、及何谓导轨油的摩擦特性当然不够，想要全面“击溃”导轨爬行现象，选用正确的导轨润滑油才是重中之重。