1、燃气汽车一般情况是汽油CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）、LPG（液化石油气）交叉使用，在使用气体燃料时，压缩比增加、燃烧室温度高，会增加氮氧化物的生成，普通润滑油容易氧化和硝基化，从而形成油泥、积炭等物质，会导致发动机磨损、拉缸及润滑油老化变质等问题。

2、纯净天然气燃料不含硫、水分等，灰的产生主要来自润滑油及其组成中的添加剂。为此，要求这种润滑油使用低灰型或无灰型添加剂。一般要求润滑油灰分不高于0.5%，灰分过高火花塞堵塞，导致发动机提前点火，影响发动机有效动力，加大磨损，缩短发动机寿命。

3、由于使用压缩气体燃料，发动机的热负荷加重，要求其使用的润滑油具有比普通润滑油更好的流动性，从而对发动机内部零件实施更好的冷却。所以凡烧天然气的汽车一定要用“双燃料专用机油”。

因双燃料专用机油的指标同时达到和超过烧醇类汽油的发动机指标和普通汽油机油指标，故汇源牌双燃料机油亦可适用于以醇类汽油为燃料的发动机。

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