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德系车机油消耗量较其他车系为何偏大?
德系车发动机气缸壁为网状,作为储油润滑缸壁及活塞,将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了**。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多,机油消耗量也就会大一些。
德系车的活塞环韧性很好,张力的程度弱于日系车。其优点在于磨损量低,其缺点是间隙会比其他品牌稍大,因此机油消耗量稍大。
由于德系车发动机追求高功率,压缩比就会较日韩系车高。高压缩比注定了发动机缸内温度也较高,而较高的温度会让发动机机油更易损耗。这种情况在涡轮增压发动机上尤为突出。
产品性能特点:
1)全面升级为SN级别的酯类合成润滑油
2)添加全球公认高性能酯类配方
3)降低引擎嗓音及燃油消耗
4)大幅延长引擎寿命,长期保持引擎清洁
5)红色具有芳香气味的润滑油(加入纯植物的添加剂)同时降低尾气排放
6)汇源机油粘度指数高达165以上
7)闪点高达248℃,安全稳定性好,不易挥发
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