日前，国家环保部表示，从2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须实施国Ⅳ排放标准。而据业内专家分析，汽车排放标准升级与润滑油市场产品结构调整存在着必然的联系，国Ⅳ标准的正式实施将直接推动润滑油产品标准的选油升级，进而推动大众对润滑油消费“合理润滑”理念的认同。

 

　　民族润滑油品牌技术实力匹配国标升级需求

 

　　近年来，随着汽车产业的迅猛发展，与之密切相关的润滑油产业迎来快速发展的黄金时期。国内民族润滑油企业更通过在科技方面的投入和钻研，以促进自主创新能力的不断提升。业内达成的共识是，中国润滑油品牌的整体技术实力，足以支撑润滑油产品品质的升级。当前，民族润滑油品牌过硬的技术实力成为推动产业链标准制定和实施的有力保证，也成为促进符合国Ⅳ排放标准润滑油产品生成和市场化应用的推动力。

 

　　而国Ⅳ标准的实施，也无疑为润滑油市场树立起了新的风向标。业内专家预测，汽车排放标准的实施，将给润滑油市场以新的导向，助力相匹配标准等级润滑油产品的市场化进程。因而，符合国Ⅳ标准的产品将逐渐取代低级别产品成为未来市场主力。例如，随着国Ⅳ标准的全面实施，符合该标准的CI-4、CI-4+、CJ-4等级商用车柴油机油可能会迎来销售的高涨期，而乘用车润滑油选油的标准也将“上行”。同时，专家建议车主，在选用润滑油时并非**按照排放国标“一刀切”的选用模式，更重要的是要坚持“合理润滑”的理念，结合车况、路况及气候等元素综合选择。

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